Mit dem replica uhren Cartier Roadster die weniger befahrene Straße in einem von der Automobilindustrie inspirierten Design betreten
Für diejenigen, die meine Arbeit kennen, sollte es kein Geheimnis sein, dass ich im Herzen ein Autotyp bin. So sehr ich Uhren und die Gemeinschaft, die sie umgibt, liebe, Autos waren meine erste Leidenschaft, und ich hatte das Glück, einen Großteil meines Lebens von ihnen umgeben zu verbringen. Ich habe als Automobilfotograf gearbeitet, war PR-Vertreter für zahlreiche Luxusautomarken und Aftermarket-Hersteller, habe Oldtimer-Rennveranstaltungen und Hot-Rod-Shows gefördert und sogar eine Fernsehserie über die Geschichte der Automobilindustrie mit moderiert. Vor diesem Hintergrund ist es kein großer Schock, dass mein ganz persönlicher Uhrengeschmack eine starke automobile Ader trägt. Im Laufe der Jahre des Sammelns ist jedoch klar geworden, dass Uhren, die versuchen, den Geist des Autohobbys einzufangen, in einer Handvoll Geschmacksrichtungen erhältlich sind, die größtenteils darauf abzielen, das Aussehen und den Geist verschiedener Epochen des europäischen Rundstreckenrennsports einzufangen. Uhren, die tatsächlich die Ästhetik und das Gefühl des autobegeisterten Lebensstils abseits der Rennstrecke einfangen – die in den kleinsten Details, den stilistischen Schnörkeln und dem emotionalen Gefühl eines bestimmten Stils und einer Ära des Automobilbaus schwelgen – sind jedoch rar gesät. Das ist einer von vielen Gründen, warum die Replica Uhren Cartier Roadster sowohl in der produktiven Uhrenpalette der französischen Marke als auch im größeren Genre der „Autouhren“ herausragend ist.
Der Cartier Roadster, der erstmals 2001 auf den Markt kam, war nicht der erste Ausflug der Marke in die Welt der Automobiluhrmacherei (Cartier hatte zuvor Mitte der 1930er Jahre eine Handvoll spezieller Fahreruhren entwickelt, die seitlich am Handgelenk getragen werden sollten, und die Ursprünge von der ikonische fake uhren Cartier Crash macht es zweifelsohne auch zu einem automobilen Thema), aber es markiert einen Wendepunkt in der Herangehensweise der Marke an die nebulös definierte „Autouhr“. In vielerlei Hinsicht hätte dies sehr gut Cartiers Allzweck-Sportuhr für das neue Jahrtausend sein können, mit einer soliden Wasserdichtigkeit von 100 Metern, einer langlebigen Konstruktion und einer Vielzahl von mutigeren Größen, die sie von dem traditionell eleganten, winzigen Kern abheben der Marke Cartier. In der Praxis hielt der Roadster trotz einer engagierten Kult-Anhängerschaft kaum ein Jahrzehnt, bevor er 2012 von Cartier kurzerhand fallen gelassen wurde, während die Marke ihre Bemühungen im Automobilbereich auf die weitaus konservativere Drive-Serie richtete.
Die Roadster-Linie mag zwar verschwunden sein, bleibt aber dennoch ein einzigartiger Ausdruck der von der Automobilindustrie beeinflussten Uhrmacherkunst, die das prächtige Aussehen und die Haptik von Cartiers Designsprache mit einer klassischen amerikanischen Neigung kombiniert. Dieser replica uhren kaufen Cartier Roadster LM aus dem Jahr 2008 bietet einen der reinsten Ausdrucksformen des Designs in der breiten, vielfältigen Kollektion, die alles umfasst, von winzigen, mit Edelsteinen besetzten Damenstücken bis hin zu massiven, übergroßen zweifarbigen Chronographendesigns. Mit einer Breite von 38 mm und einer Breite von 44 mm von Bandanstoß zu Bandanstoß nimmt das hochglanzpolierte Edelstahlgehäuse der Roadster LM eine sanft abgerundete Halbtonneau-Form im Stil von Franck Muller an. Obwohl die Tonneau-Form merklich größer ist als ein entsprechendes rundes 38-mm-Gehäuse, passt sich die Roadster LM der Krümmung des Handgelenks beeindruckend gut an, mit einem sanft gewölbten Gehäuseboden und entsprechenden Gehäuseseiten, die dem Design beim Tragen ein weiches, organisches Gefühl verleihen. Eine erhabene, abgerundete Stufenlünette verleiht dem Design ein Gefühl von Dimension und Komplexität, aber es sind die automobilen visuellen Hinweise, die das Design des Roadsters wirklich zum Leben erwecken. An jeder der Stollenspitzen befindet sich ein dekoratives vertieftes Kunstschraubendesign, das der Gesamtform eine sportliche Note verleiht. Die Form und Positionierung dieser Schraube, gepaart mit der fließenden Form des Ansatzes selbst, erinnert an das zurückgesetzte Rücklichtdesign der Chevrolet Corvette von 1957. In einem Bereich, der von eurozentrischen Designeinflüssen dominiert wird, ist es ein überraschendes Stück Americana der 50er Jahre, aber es ist nur der erste der klassischen amerikanischen Akzente des Roadster LM.
Unter Enthusiasten ist das beständigste Merkmal der Roadster ihr wild stilisiertes Kronendesign mit einer übertriebenen Spitze und einem fließenden Design, das sich durch die Gehäuseseiten, über die Lünette und in den Kristall erstreckt, um eine einzigartige kugelförmige Datumslupe bei 3 Uhr zu schaffen ‚Uhr. Es ist zweifellos ein Love-it-or-Hate-it-Designelement, aber diese einzigartige Aufnahme kombiniert Cartier-Markenzeichen wie die verlängerte, abgerundete Kronenspitze nahtlos mit einem Paar zusätzlicher automobiler Hinweise. Von der 3-Uhr-Gehäuseseite betrachtet, erinnert diese verlängerte Krone an die konischen „Dagmar“-Frontstoßstangenschutze, die von amerikanischen Autoherstellern von Mercury bis Cadillac in den 50er Jahren verwendet wurden. Von der Zifferblattseite jedoch folgt die gesamte Baugruppe von der Datumslupe bis zur Kronenspitze eng den Konturen eines der berühmtesten Stücke des amerikanischen Automobildesigns der 50er Jahre – der flossenmontierten Rücklichter des wilden Cadillac Eldorado von 1959. Weithin als Höhepunkt der maximalistischen „Finnen und Chrom“-Designbewegung angesehen, die dieses Jahrzehnt des amerikanischen Autodesigns dominierte, werden sogar kleine Details der Finnenanordnung des Eldorado in das Design des Roadster LM übertragen – zum Beispiel der geriffelte Ring an der Basis der Krone korrespondiert eng mit dem verchromten Zierring an der Basis der langgestreckten, Jet-Flare-förmigen Rücklichtgläser des Eldorado. Entsprechend der sportlichen Positionierung der Roadster-Linie im günstige replica uhren kaufen Cartier-Katalog ist das Gehäuse der Roadster LM mit einem soliden Gehäuseboden und einer respektablen Wasserdichtigkeit von 100 Metern versehen.
Für das Zifferblatt des Roadster LM verfolgt Cartier einen etwas geradlinigeren Ansatz, fügt der Mischung aus traditionellen replica uhren schweiz legal Cartier-Markenzeichen hier jedoch einige subtilere automobile Hinweise hinzu. Das offensichtlichste davon ist die Reihe konzentrischer Ringe auf der erhöhten äußeren Stundenskala, eine visuelle Note, die von den im Porsche 356 verwendeten VDO-Instrumentendesigns abgehoben ist. Dies ist die offenkundigste europäische automobile Note hier, und obwohl sie sich deutlicher präsentiert In arabischen Zifferblattvarianten des Roadsters verwendet der Roadster LM diese Ringe immer noch, um die visuelle Realität der feinkörnigen silbernen Sunburst-Skala hier effektiv aufzubrechen. Statt aufgedruckter arabischer Ziffern entscheidet sich dieser Roadster LM stattdessen für einen klassischen Satz übergroßer aufgedruckter römischer Ziffern. Diese Ziffern füllen den negativen Raum des Zifferblatts schön aus und bringen gleichzeitig einige traditionelle Cartier-Verfeinerungen in das Layout zurück, und Nuancen wie die traditionell gedruckte Cartier-Signatur innerhalb der 7-Uhr-Ziffer tragen dazu bei, den Roadster LM mit dem größeren Markenethos zu verbinden. Die vertiefte Mitte des Zifferblatts fügt der silbernen Oberfläche eine fein gearbeitete Guilloché-Struktur hinzu, die dem Zifferblatt bei wechselndem Licht ein dynamisches Aussehen verleiht und diesem scheinbar sportlichen Design ein luxuriöseres Gefühl verleiht. Der römische Schwertzeiger verschiebt das Gesamtbild in eine deutlich sportlichere Richtung und verleiht dem Zifferblatt eine (für Cartier) überraschende Leuchtkraft. Auf der anderen Seite entspricht der partielle Chemin de fer-Innenminuteriering eher der traditionellen Ästhetik der Marke, und beste seite für replica uhren Cartier verwendet dieses vertraute Element, um eine einzigartige verborgene Signatur hinzuzufügen. Dank des Ausschnitts in der Stunden- und Minutenskala, der durch das 3-Uhr-Datumsfenster gebildet wird, bildet die Minutenskala ein riesiges, stilisiertes Cartier „C“-Emblem. Darüber hinaus ermöglicht die verlängerte Datumslupe dem Träger, sie auch als spontane Lupe zu verwenden, um die guillochierte Zifferblattstruktur genauer zu untersuchen. Es ist eine durchdachte, überlegte Note, die eine genaue Betrachtung belohnt und gleichzeitig sicherstellt, dass das Gesamtdesign als Cartier erkennbar bleibt.
Die Cartier Roadster LM wird von dem auf ETA 2892-A2 basierenden Automatikwerk Kaliber 3110 angetrieben. Auch wenn es vielleicht nicht die Romantik oder das Prestige der hauseigenen Kraftwerke der Marke trägt, bietet das Kaliber 3110 zuverlässige Leistung und einfache Wartung mit einer Gangreserve von 42 Stunden bei einer Schlagfrequenz von 28.800 Schlägen pro Stunde. Obwohl das Kaliber 3110 durch den soliden Gehäuseboden verborgen ist, bietet es auch eine einzigartige Veredelung, einschließlich Perlage über den Brücken und einem speziell signierten Rotor.
Eines der innovativsten Merkmale der Cartier Roadster-Serie war die Einbeziehung des möglicherweise ersten werkseitigen Schnellverschluss-Gurtsystems. Im Laufe seines Produktionslaufs produzierte replica uhren Cartier eine Reihe von Armbanddesigns für die Roadster-Linie in einer breiten Palette von Farben, Stilen und Materialien, die alle auf Knopfdruck leicht ausgetauscht werden können. Das Herzstück der Armbandkollektion des Roadsters ist ein H-Link-Armband aus Edelstahl, das mit länglichen, gebogenen Gliedern den angenehm ergonomischen Rundum-Effekt des Gehäuses fortsetzt. Cartier nutzt dieses Armband auch, um dem Roadster-Design kontrastierende Oberflächen zu verleihen, mit vertieften zentralen Gliedersegmenten in glatter, gleichmäßiger Bürstung. Insgesamt ist dieses Armband eine charmante, eigenwillige Mischung aus sportlichen und dekorativen Elementen, erhöht jedoch dank eines Satzes verlängerter männlicher Endglieder die Gesamtpräsenz der Uhr am Handgelenk deutlich. Dieser spezielle Roadster LM ist außerdem mit einem geriffelten schwarzen Textilarmband für ein sportlicheres Gefühl sowie einem Alligatorlederarmband für einen eher klassischen, gehobenen Look ausgestattet.
Obwohl sie derzeit unter Cartier-Sammlern und -Enthusiasten als dunkles Pferd gilt, ist die Cartier Roadster-Linie ein Paradebeispiel für die Freuden, den weniger offensichtlichen Weg zu automobilinspiriertem Design einzuschlagen, sowie eine ihrer vielseitigsten und unverwechselbarsten modernen Sportuhren . Seine Mischung aus traditionellen stilistischen Codes von replica uhren test Cartier mit Anklängen an das amerikanische Automobil der 50er Jahre ist wirklich einzigartig und könnte unter Sammlern, die eine moderne Cartier-Referenz abseits der üblichen Verdächtigen finden möchten, durchaus zu einem zukünftigen Klassiker werden. Es ist auch eines, das mich persönlich anspricht, sowohl als Autoenthusiasten als auch als Uhrenfan, und das als Inspiration dient, um über die offensichtlichen Quellen des Uhrendesigns hinauszublicken.